<p style="text-align: justify;"><strong>學員背景</strong></p> <p style="text-align: justify;">Z同學</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong>本科背景</strong><br /><a href="http://www.identitytheftpreventionsite.com/achievement_26" target="_blank" rel="noopener"><span style="color: #1890ff;">上海海事大學</span></a> 交通管理&amp;英語<br />GPA:3.4 雅思：7.5</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong>錄取學校（2021年秋季入學）</strong><br /><span style="color: #1890ff;"><a style="color: #1890ff;" href="http://www.identitytheftpreventionsite.com/majr_1678" target="_blank" rel="noopener">南洋理工大學 海事管理</a></span><br />申請時間：2020.11.18<br />錄取時間：2021.03.12</p> <p><strong>慕尼黑工業(yè)大學 軌道、運輸和物流</strong></p> <p style="text-align: justify;">申請時間：2020.10.13<br />錄取時間：2021.01.28<br /><span style="color: #1890ff;"><a style="color: #1890ff;" href="http://www.identitytheftpreventionsite.com/majr_49704" target="_blank" rel="noopener">香港理工大學 供應鏈物流管理</a></span><br />申請時間：2020.10.13<br />錄取時間：2020.12.21<br /><span style="color: #1890ff;"><a style="color: #1890ff;" href="http://www.identitytheftpreventionsite.com/majr_1868" target="_blank" rel="noopener">香港城市大學 營運與供應鏈管理</a></span><br />申請時間：2020.11.19<br />錄取時間：2020.12.12<br /><span style="color: #1890ff;"><a style="color: #1890ff;" href="http://www.identitytheftpreventionsite.com/majr_1801" target="_blank" rel="noopener">香港理工大學 工業(yè)物流系統(tǒng)</a></span><br />申請時間：2020.10.14<br />錄取時間：2020.10.29</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">由于疫情，原本在2020年的美國交換之旅被取消，公派留學的鍛煉機會也與我失之交臂。本來想的是去美國交換后，就不想再考研或留學讀研了，畢業(yè)后直接工作，但事情的突然轉變，讓我重新對自己的人生規(guī)劃進行了思考。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">多方考量之后，我決定去留學讀研?？粗磉呍敬蛩懔魧W的同學因為疫情原因放棄了申請而轉戰(zhàn)考研或就業(yè)后，我動搖過，甚至也害怕萬一留學讀研后再回來找工作的話，也并不能找到滿意的、高薪的呢？</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">但我對自己說的是，人生這一條路是靠自己走的，沒有人能幫你到底。跟著人群走是安全的選擇，跟著愛好和理想走，是冒險的選擇，但<strong>因為年輕，我們選擇得起，也失敗得起，可預料的未來反而無趣</strong>。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">所以，這篇文章中，我將基于自己的過往經歷經驗，來重點談談在選校定位和提高軟實力這兩個留學申請的重要環(huán)節(jié)中，我都發(fā)現(xiàn)了什么，選擇了什么，以及收獲了什么。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong><span class="h1">對TUM Asia工科從迷惑到&ldquo;真香&rdquo;</span></strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">在大三暑假期間，經過同學的推薦，我找到了指南者留學。由于我的本科只是普通一本，位于雙非之列，績點也不算特別高，跨專業(yè)申請的難度大，因此我更加著重考慮專業(yè)是否對口。我本科學習的是國際航運管理專業(yè)，專業(yè)性比較強，相應地選擇面也比較窄，主要可以往供應鏈物流和海事管理方面走。在選擇了5個相關專業(yè)后，我又結合自己的興趣選擇了另一個偏社科類的專業(yè)作為沖刺。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">在申請組合中，流程比較復雜但同時也是我&ldquo;心頭寶&rdquo;的，應該就是德國慕尼黑工業(yè)大學亞洲（新加坡）分校（TUM Asia）了。事先說明，TUM主要看中申請者的本科背景，建議大家一定要慎重選擇，既要考慮自己的興趣愛好，同時也一定要<strong>結合本科專業(yè)與申請目標的契合度</strong>進行選擇。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">說實話，一開始我覺得這所學校有點雞肋，因為在新加坡拿一個德國大學的學位證書聽起來挺奇怪的，但在詳細了解之后，我&ldquo;真香&rdquo;了。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">首先，德國慕尼黑工業(yè)大學的工科專業(yè)非常強，在這所學校誕生的大牛數不勝數，比如流體力學之父普朗特、柴油發(fā)動機發(fā)明者魯道夫&middot;狄塞爾、制冷技術先驅卡爾&middot;馮&middot;林德等，為這所低調的世界名校增添了不少光彩。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">其次，這所學校提供的軌道、運輸和物流專業(yè)和我本科背景息息相關，課程的設置不局限于工科思維，而是從多維度來進行。我的本科是航運類的交通管理，而研究生我選擇了偏陸路的交通方向，就是想拓寬自己的知識面，同時也能結合航運背景從全新的視角解讀交通大類的未來發(fā)展。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">最后，雖然這個項目為期兩年，相較于一年制項目多了時間成本和生活成本，但這個項目的另一大亮點所在就是<strong>有實習機會</strong>。學校會要求學生進行半年的實習，實習渠道是多方面的，可以自己找相關的公司進行實習，也可以在教授的推薦下進行科研工作，還能在學校的小型招聘會上選擇心儀的去向。我想，這對于大部分同學來說都是有益的，因為可以&ldquo;堂而皇之&rdquo;地進行實習，將自己所學的知識應用于實際操作中，同時還能結合新加坡當地優(yōu)越的工作環(huán)境來拓寬自己的人脈圈和眼界，真正實現(xiàn)知行合一。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">到了申請的時候，最復雜的一個環(huán)節(jié)就是APS審核，因為聽同期申請APS的同學說，面試耗時非常長，從面試預約到正式面試，再到下發(fā)APS證書需要將近小半年的時間。所以建議大家<strong>一定要提早做準備，認真仔細地準備書面材料</strong>，好好復習專業(yè)課，聽說面試時考官是要針對你成績單上的內容進行提問的，如果回答不好，面試不通過，就會被打回重新準備，那就是又一輪的折磨。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">而我由于是在疫情期間申請的，所以德國領事館有相應的政策，只要提交的書面材料符合要求，就可以免去面試環(huán)節(jié)，這次對于我來說真的是非常友好了。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong><span class="h1">工科申請應該具備哪些軟實力？</span></strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong>01 科研</strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">大學四年很多人都抱著混混的心態(tài)度過，但最后大多數人都會有&ldquo;早知道&rdquo;的后悔心態(tài)，各類<strong>競賽和課題研究</strong>機會就是錯過就會后悔的存在?。?！</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">很多人一開始可能跟我抱有一樣的想法，認為自己能力不足，hold不住這種看著非常高大上的科研項目。但作為過來人，我想說的是任何事總是要跨出第一步的，不要有這種恐懼心理！當你真正開始做科研的時候，會發(fā)現(xiàn)其實大家的水平差不太多，都是在一起成長和進步。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">最重要的是要<strong>選擇合適的題目和指導老師</strong>，一個優(yōu)秀的指導老師會幫助你們不斷探索，從選題的確立，到研究方法的指導都會有所助益。其次，<strong>一個組里要互相學習，互幫互助</strong>。我本人非常不擅長數據整理和處理，所以我會向組內比較擅長的同學詢問，學習他們數據整合的方法。在參與了兩次大創(chuàng)項目后，我明顯地感覺自己在數據處理和論文寫作方面的能力提高了。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">此外，這些競賽獲獎成果和課題研究經歷都是留學申請的催化劑，一個直觀的體現(xiàn)就是文書寫作的時候。國外學校會比較看重申請者的科研項目經歷，因為這不僅僅與學術有關，還跟個人能力（交流溝通、寫作整理等）和成長過程有關。所以，如果文書中能有科研項目的加持，會是非常好的幫助。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong>02 比賽和考證</strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">把握每一次比賽和考證機會。我本科輔修了英語，所以在課外我會參加很多英語競賽，比如全國大學生英語競賽、全國商務英語競賽、全國大學生創(chuàng)新英語大賽等，還在課余時間考了全國翻譯資格證書、中級口譯、劍橋商務英語證書，國際商務秘書等證書，這些都會是申請的加分項。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">最近，我也參加了教師資格證書的考試，很多人開玩笑說我不是在考證，就是去考證的路上。沒錯，生活就像一條漫長的跑道，在向前的路上，不斷拼命學習、不斷迭代自我，是治愈一切的良藥。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong>03 實習</strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">國外院校都比較注重實習和實踐經歷，因為&ldquo;紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行&rdquo;，在確定了申請目標后，一定要尋找匹配度比較高的實習工作。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">在20年7月底確定了要申請物流供應鏈為主的專業(yè)后，我就馬上寫簡歷、改簡歷，在招聘網站上進行投遞，面試了很多企業(yè)，最后選擇了一家水產貿易公司的供應鏈部門，從8月開始進行了為期半年的實習。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">實習的一大好處在于，<strong>你會發(fā)現(xiàn)在學校里學到的理論知識，實際上會有完全不同的操作模式</strong>，這也是實踐的目的所在。我原本以為供應鏈就是貨物的運輸和倉儲，但實際上，它和其他部門都有著緊密聯(lián)系，例如要從市場部和銷售部那里獲取買方信息以便運輸流通，從財務部那里確定合適的運費區(qū)間和成本差異，每天還要和倉庫進行及時溝通，明確貨物數量和進出庫記錄，做好每日報表工作。一開始，我覺得這些工作很復雜，但實際上就是一整條鏈串起來的，各個部門之間都有交錯和聯(lián)系，需要整體進行協(xié)調。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">我仍然記得第一次做供應鏈報表時花了整整一天的時間，因為涉及到專業(yè)知識和操作技能，所以我不斷向帶教老師討教，在厘清思路后才能順暢地進行。隨著實習經驗的積累，到后面做一張表只需要花3小時就能完成，這種從量到質的飛躍，讓我很有成就感。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">實習的另一個好處是，<strong>你會對這個行業(yè)有更深入的認識，不至于&ldquo;做門外的人，看門內的事&rdquo;</strong>，還能檢驗自己的學習是否到位，在以后留學時不至于一問三不知，擁有切身實踐的經歷是非常有幫助的，底層認知系統(tǒng)，就是一個人認知的根基。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">總之，實習這一塊看似不是硬性要求，但缺少了這一部分的內容就會讓你的申請之路舉步維艱。在申請時如果能結合實習內容進行詳細闡述，再加上個人體會和展望，那就是非常優(yōu)秀的啦。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">最后，真心向大家安利一下我的中介指南者留學。從我一開始搖擺不定去咨詢的時候，劉甫軍老師就熱情接待了我，并結合我的情況做了詳細說明和建議，讓我逐漸明白申請流程和專業(yè)以及院校選擇，這對于當時迷茫的我來說無疑是雪中送炭。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">后來，在班主任Berry老師的指導和輔助下，我從文書撰寫，簡歷修改，再到實習推薦信和個人陳述，都有了很好的潤色和提升，和其他的&ldquo;固定套路&rdquo;有不一樣的亮點。同時，老師們也能非常及時地幫助我答疑解惑，幫我拿到了這幾個理想的offer。<br /><br />學習知識是世界上最重要也是最廉價的躍遷方式，這句話和大家共勉。努力會在某個關鍵時刻，給不堪的現(xiàn)實一個強有力的沖擊，給困惑的生活一個解決方案，給迷茫的自我一條通往前方的路。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">文末附上我的個人準備時間軸吧，以供大家參考：</p> <ul> <li style="text-align: justify;"><strong>19年1月-20年5月</strong>：參加兩個大創(chuàng)項目；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年7月</strong>：決定申請香港+新加坡碩士項目，并與指南者留學簽約；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年8月</strong>：開始實習，進行文書和個人陳述寫作；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年9月</strong>：提交香港申請，準備APS遞交材料；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年10月</strong>：APS證書審核，同月收到港理工工業(yè)物流系統(tǒng)offer；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年11月</strong>：APS審核通過，免面談；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年12月</strong>：收到港理工另一offer以及香港城市大學offer，交占位費；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>21年1月</strong>：收到TUM的offer，交占位費；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>21年3月</strong>：收到NTU海事管理offer；</li> </ul>